Installation d’essais d’homologation à 150 000 lbf, contrôleur programmable Rolls-Royce, John C. Stennis Space Center, complexe de la NASA, Mississippi, États-Unis

Projet

Autonome Située dans le complexe de la NASA, l’installation d’essais extérieure de réacteurs Rolls-Royce est reconnue comme une installation autonome unique au monde.

Norme d’excellence de poussée À titre de norme d’excellence de site de certification d’essais de moteur Rolls-Royce, l’installation peut effectuer une gamme étendue d’essais et fournir un emplacement extérieur pour les essais de développement de la plus récente famille de réacteurs Rolls-Royce à forte propulsion. Présentement à l’essai : le modèle Trent 900 (Airbus A380). Bientôt : le nouveau modèle Trent 1000 de Rolls-Royce destiné au Boeing 787 Dreamliner.

Obsession Tout en maintenant un calendrier chargé, MDS a fourni cette installation clés en main pour répondre aux exigences difficiles du programme de développement de Rolls-Royce.

Caractéristiques

  • Banc d’essais rotatif de 60 pieds de hauteur
  • Arène de 300 pieds de diamètre
  • Capacité de poussée de 150 000 lbf
  • Générateur de vents latéraux
  • Structure de contrôle de la turbulence
  • Mesure du bruit
  • Tapis antivortex et écrans de réingestion
  • Système d’acquisition de données de plus de 2000 canaux en régime permanent et dynamique
  • Atelier prébanc d’essais avec stations d’essais à multiples moteurs

Capacités

  • Essai de performance (flottement du réacteur)
  • Essai de certification acoustique
  • Essai de simulation de plan de sol
  • Essai de fatigue (inversion de poussée cyclique)
  • Essai de certification par vent latéral

Objectifs du projet pour MDS

Concevoir et fournir :

  • L’infrastructure et les bâtiments du site
  • L’arène d’essais
  • Le banc d’essais
  • Les systèmes de soutien mécanique
  • Les systèmes d’acquisition et de contrôle des données
  • Les équipements d’essais spéciaux incluant :
    • Les écrans de réingestion
    • Le simulateur de plan de sol
  • La gestion totale du projet
  • La délocalisation et la remise en état des équipements d’essais spécialisés supplémentaires à partir de l’installation existante au Royaume-Uni vers le nouveau site aux États-Unis, incluant :
    • Structures de contrôle de la turbulence (SCT)
    • La soufflante de vent latéral