Универсальное устройство управления двигателем (UECU) 500 Mark II – это встроенный РУД и система кондиционирования сигнала, и может быть связано с любым типом двигателей. Оно просто в использовании и легко в настройке. UECU 500 Mk II может быть установлено или как отдельное устройство, или интегрировано в систему сбора, обработки данных и управления, например в proDAS.

Переключение между различными двигателями выполняется простым выбором пункта меню, или может быть запрограммировано на автоматическое определение типа двигателя по входному сигналу. Система управления РУД автоматически адаптирует величину полного перемещения РУД к соответствующему диапазону систему подачи топлива в двигатель.

Система управления РУД UECU 500 Mk II дает возможность выполнять полностью автоматические последовательности испытания, которые контролируются по любому параметру двигателя. Это особенно удобно для длительных или циклических испытаний; обеспечивает повторяемость и знание профиля испытания, сокращает людские ресурсы и экономит топливо.

Основные особенности:

• Системы с одним или двумя рычагами
• Автоматический или с помощью меню выбор конфигурации двигателя
• Линейное перемещение рычага с использованием надежного механизма
• Кнопки и органы управления, необходимые для организации интерфейса оператора (например, снижение на малый газ, снижение до остановки, выбор режима малого газа/полетного малого газа)
• Автоматический контроль работы РУД по величине угла установки рычага или любому параметру двигателя
• Точное позиционирование и контроль скорости перемещения топливного клапана двигателя
• Простая регулировка и калибровка с помощью меню
• Аналоговая и дискретная связь с Системой сбора данных и Органами управления стендом или даже интеграция привода на основе сети Ethernet
• Связь на основе сети Ethernet, аналоговых сигналов и цифровых входов/выходов с Системой управления стендом и Системой сбора данных
• Модульная конструкция для простой и дешевой модернизации
• Интегрированная система перехода на ручное управление для систем с механическим приводом
• Имитация одиночного или двойного изолированного выхода, необходимого для двигателей с FADEC, с различными комбинациями синус-косинусного преобразователя (резольвера), синус-косинусного вращающегося трансформатора (RVDT) или аналоговых выходом, в зависимости от требований клиента

Для получения полной информации, пожалуйста, обращайтесь по адресу marketing@mdsaero.ca .

Модули системы UECU500 Mk II: Верхний ряд, слева направо: Блок управления резольвером, Блок основного контроллера, Блок управления приводом; В центре: Привод; Нижний ряд: Блок рычага РУД

Дополнительная информация:

Проекты: Стенды для испытаний авиационных двигателей
Услуги: Измерительные приборы и средства управления